Railgoederenvervoer in Europoort

Inleiding

De Europoort wordt in 1960 geopend, als onderdeel van de zich westwaarts expanderende Rotterdamse haven. De eerste trein rijdt er in 1964. Elf bedrijfsaansluitingen (BP, CTE, ADM, EBS, Steinweg, P&O, Caldic, Store Ship, Kemira, Linde Gas, Micro Chemie) zijn actief, een is er inactief (Broekman), twee zijn er gesloten (Q8 en Neste/Exxon), en één staat er op het punt geopend te worden (Abengoa). Sinds een enorme dip rond de millenniumwissel is het vervoer in de Europoort sterk in opkomst. Oude tijden herleven.

Leeswijzer

-  Wil je snel een blik werpen op wat er allemaal aan railvervoer in de Europoort te zien is? Klik dan op de verschillende onderwerpen onder het kopje “foto & film” in het frame hiernaast. Je krijgt dan een  fotografisch en filmisch overzicht, een soort stripverhaal.

-  De infrastructuur kun je bekijken door te klikken op de onderwerpen onder “infrafoto” en onder "informatie" > "sporenplan". 

-   Een verslag van mijn bezoeken aan de de Europoort vind je onder "informatie" > "bezoeken.".

-   Heb je belangstelling voor achtergronden of meer informatie over de Europoort? Klik dan op "informatie" > “historie” of “bronnen”.

Veel lees- en kijkplezier!

Ik nodig je uit een reactie (mening, aanvulling etc) achter te laten in het Gastenboek en spots van treinbewegingen in de Europoort op het Forum te melden.

Rudi Liebrand